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西安冷軋帶肋鋼筋網片的應用有哪些?

文章作者:【高澤絲網】     更新時間:2021-05-05      瀏覽次數:

       西安冷軋帶肋鋼筋網片的應用有哪些?首先我們要知道什麼是冷軋帶肋鋼筋網片,其次介紹一下冷軋帶肋鋼筋網片的應用有哪些?下麵就由小編為大家詳細介紹。

       冷軋帶肋鋼筋網是用熱軋盤條徑冷軋減徑,壓肋並經消除內應力後形成的一種帶有二麵或者三麵月牙形的鋼筋。縱向鋼筋與橫向鋼筋分別以一定間距排列且互成直角,交叉點全部電阻焊接在一起的網片叫做冷軋帶肋鋼筋網片。

       冷軋帶肋鋼筋在預應力混凝土構件中,是冷拔低碳鋼絲的跟新換代產品,在現澆混凝土結構中,則可代替一級鋼筋,以節約剛接觸,是同類冷加工剛才中較好的一種。

        在現在的工程中大多數的混凝土工程都在使用冷軋帶肋鋼筋網,可以有效的配合混凝土粘結錨固性提高。所以工程上比較傾向於使用冷軋帶肋鋼筋網。像橋麵的鋪裝、隧道襯砌、高速公路路麵的鋪裝、地基建設、溝渠噴漿混凝土等工程上都在使用冷軋帶肋鋼筋網。可以有效的提高工程的綜合效益。

        冷軋帶肋鋼筋網有如下幾個優點:

       1、鋼材強度高,可節約建築鋼材和減低工程造價。CRB550級冷軋帶肋鋼筋網與熱軋光圓鋼筋網相比,用於現澆結構(特別是樓房蓋中)可節約35%-40%的鋼材。如果考慮不用彎鉤,鋼材節約量還要多一些。根據鋼材市場價格,每使用一噸冷軋帶肋鋼筋,可節約鋼材費用800元左右。

       2、冷軋帶肋鋼筋網與混凝土之間的粘結錨固性能良好。因此用於構件中,從根本上杜絕了構件錨固區開裂、鋼絲滑移而破壞的現象,且提高了構件端部的承載能力和抗裂能力:在鋼筋混凝土結構中,裂縫寬度也比光圓鋼筋,甚至比熱軋螺紋鋼筋網還小。

       3、冷軋帶肋鋼筋伸長率較同類的冷加工鋼材大。

      冷軋帶肋鋼筋網在橋梁水泥混凝土工程的運用:鋼筋混凝土用冷軋帶肋鋼筋焊接網的最小直徑及最大距離應契合現行行業標準《公路水泥混凝土路麵設計規範》JTG D40的規則。當選用冷軋帶肋鋼筋時,鋼筋直徑不該小於8mm、縱向鋼筋距離不該大於200mm,橫向鋼筋距離不該大於300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜選用相同的直徑,鋼筋的保護層厚度不該小於50mm.鋼筋混凝土路麵補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路麵用焊接網的有關規則實行。


⑴、混凝土路麵與固定構造物相銜接的脹縫無法設置傳力杆時,可在毗連構造物的板端部內配置雙層冷軋帶肋鋼筋焊接網;或在長度約為6一10倍板厚的範圍內逐步將板厚添加20%。


⑵、混凝土路麵與橋梁相接,橋頭設有搭板時,應在搭板與混凝土麵層板之間設置長6一10mm 的鋼筋混凝土麵層過渡板。當橋梁為斜交時,鋼筋混凝土板的銳角部分應選用冷軋帶肋鋼筋焊接網補強。


⑶ 、混凝土麵層下有箱形構造物橫向穿越,其頂麵至麵層底麵的距離小於400mm或嵌入底層 時,在構造物頂寬及兩邊,混凝土麵層內應布設雙層冷軋帶肋鋼筋焊接網,上底層冷軋帶肋鋼筋焊接網各距麵層頂麵和底麵1/4一1/3厚度處。


(4)混凝土麵層下有圓形管狀構造物橫向穿越,其頂麵至麵層底麵的距離小於1200mm時,在構造物兩邊,混凝土麵層內應布設單層冷軋帶肋鋼筋焊接網,冷軋帶肋鋼筋焊接網設在距麵層頂麵1/4一1/3厚度處。


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